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商品訊息描述
品牌介紹
1919年，義大利北方小鎮的一個工廠中，Alfonso Bialetti打造出Bialetti第一個手工製品。憑著對生活的熱情與觀察，歷史上第一個摩卡壺問世，從此經典香頌飄散全球超過70個國家。延續品味生活精神及頂級工匠技術，將精品級的咖啡美味融入味蕾，Bialettie成為義大利人廚房中最時尚而不可或缺的存在，創造市佔率71%的銷售奇蹟。時至今日，Bialetti已生產超過2億隻摩卡壺，累計了無數設計咖啡器皿的經驗，轉化成更美好的消費者使用價值。
產地：義大利，原裝進口，公司正貨，原廠2年保固。
搭配爐具：適用於瓦斯爐、黑晶爐、電爐、電陶爐；不適用於電磁爐、微波爐、烤箱、洗碗機、烘碗機；不可以無水空燒空煮摩卡壺。
啟用：使用前先用清水或加咖啡粉煮數3次，掉倒煮出的咖啡。
使用中：下壺裝適量清水，不可超過安全閥高度；咖啡粉槽填入研磨好的咖啡粉，不需刻意用力壓緊；煮好的咖啡會從上壺冒出
使用後：壺身還很熱的時候小心燙手，不要直接置於桌面。用清水洗淨摩卡壺後擦乾，保持於通風乾燥處。
摩卡壺為鋁鎂合金，非純鋁製品；且表面已經過特殊加工，不需擔心加熱過程中會肆放對人體有害物質。
商品訊息特點
- 2杯份(約60ml)
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武陵賞櫻團在國五翻覆釀重大死傷，拼裝車安全疑慮再起。屏東科技大學車輛工程系教授胡惠文指出，大客車網拍新車僅有進行「電腦模擬」翻滾測試，每輛車體根本沒有實際翻滾，令人質疑大客車是否符合安全；此外，測試內容比較「困難」的項目只有車輛傾斜度測試，通過十分容易，「說難聽一點，要造假也可以」。
交大運管系副教授王晉元也說，政府在組裝車通過的檢驗很消極，項目非常簡單，很容易就能通過，針對車體是否能承受翻滾並沒有相關的剛性測試；建議未來應建立類似房屋結構鑑定的機制，針對遊覽車推出結構簽證，車體組裝的藍圖也應經過技師檢驗，才可保障遊覽車不會被亂打造。
檢警調查，遊覽車翻覆後，車輛飛越右側護欄，車頂再擦撞格子狀的水泥邊坡，導致整輛車在重力加速度下，不但車頂被削掉；原本兩層的車體，也被擠壓到只剩一層的高度。
胡惠文指出，一般小客車在美國和歐盟安全碰撞法規中，包括前撞、後撞、側撞等測試，僅有要求在時速35英哩、約時速56公里時車體要要安全，雖然測試時車子前緣雖會變形，但要求在乘客空間中人不能卡死；若行車時速嚴重超過56公里，「根本毫無安全性可言」。
胡惠文說，對於一般客車而言，這種翻覆摔車後果非常嚴重，因此無法直接判斷該輛車有問題；必須檢視遊覽車的「屍體」，看焊接的品質如何、為何會裂開，這樣才能判斷該輛車的品質究竟好不好。
通過車測中心並領牌 交部：可保證安全無虞
交通部強調，雖然並非每一台車都經過翻滾測試，但此制度並非台灣獨有，進行電腦模擬測試時，會確認設計參數是否合理、車內焊接骨架和業者申請是否一致，能通過車測中心並領牌的車，可保證為安全無虞。
交通部解釋，因為翻滾測試為「破壞性測試」，翻覆後車體一定會被擠壓破壞，基本上該輛車就不能使用了，因此國外也允許車子可經電腦模擬，測試驗證車體安全。
財團法人車輛研究測試中心表示，車輛必須先通過型式認證，才可以大量生產、上路，是「先君子後小人」的作法，若有業者生產時擅自變造規格，只能透過攔查、抽檢執法。車測中心總經理黃隆洲表示，因大客車形狀單純、方正，不似小客車有不同流線設計，電腦模擬技術成熟，且與實車翻覆的結果非常接近，交通部規定業者可自行選擇其一。
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